Torstaina sprintataan vuoden 2013 AM-sprintistä tutuissa maisemissa Kotkansaaren Haukkavuorella. Tapahtumakeskuksena ja parkkina toimii ammattikoulun puretun autoalan rakennuksen paikalle jäänyt hiekkakenttä. Parkkialueen läpi suunnistaminen on kielletty. Tämä on merkitty myös karttaan.

Maastona Haukkavuori tarjoilee isojen rakennusten kiertoja, puistosprinttiä ja hieman korttelia. Kartan erikoisuutena on Etelä-Suomalaiseen sprinttimaastoon varsin suuret korkeuserot.

Ratojen puolesta tarjolla on intensiivisempää sprinttiä alueen julkisten rakennusten ympärillä höystettynä muutamalla pidemmällä välillä. Molemmilla radoilla käydään myös hieman metsän puolella ja päästään nauttimaan vauhdin huumasta Kotkan kauniissa puistoissa. Turhaa kielletyillä alueilla kikkailua on pyritty välttämään ratoja suunnitellessa. Pyrkimys on ollut tarjota rehtiä perinteistä sprinttiä. Mausteena ehkä se, että käyriä saattaa todella olla syytä lukea tällä kertaa.

Jalkinevalintaa miettiessä on syytä huomioida ratojen juoksualusta.
Arviolta:
40-50% kova pinta
30-40% nurmi
10-30% maasto

Kaupunkialueella kun ollaan, on syytä muistaa varoa liikennettä ja huomioida myös muut alueella liikkuvat.

Tervetuloa suunnistamaan!

Tarjolla monipuolista sprinttisuunnistusta Haminan keskustassa. Radoilla tarjotaan tiukkoja reitinvalintatehtäviä ja helpompia vaiheita, jotka vaativat hyvää toteutusta. Todellisuudessa juostut matkat tulevat ratapituuksia pidemmiksi. Kun juostaan kaupungin kaduilla, ota huomioon muu liikenne ja kunnioita kiellettyjä alueita. Ratojen lopussa ylitetään suojateitä pitkin vilkkaasti liikennöity tie. Suojatiet ovat merkitty sallituiksi ylityspaikoiksi, mutta noudata varovaisuutta siitä huolimatta.

Ruokosuon karttalehdellä on painettuna kiveä kiven perään ja luonnossa niitä on vielä sitäkin enemmän sillä läheskään jokainen niistä ole ansainnut kokonsa puolesta paikkaansa karttakuvaukseen. Muitakin suunnistusmenetelmiä kannattanee siis käyttää, kuin kiveltä seuraavalle suuntimista. Paikkapaikoin myös ihanaa sammaleen peittämää pikku murkulaa tarjolla nilkan alle. – teippiä voi käyttää.
Maastotyypissä on pieni vivahdus jopa erämaamaisia piirteitä, joten luvassa on ihan oikeaa metsäsuunnistusta ja mikäli ei tieten tahtoen halua, vihreässä ei kovin paljon tarvitse rämpiä ja vaikka yllä peloiteltiinkin nilkka-murkulasta niin myös nautinnollista kangasmetsää löytyy. Reidellä tekee täällä tulosta, kunhan pitää itsensä kartalla.
Lisäksi edelliseen: Ratamestarin tekemän empiirisen tutkimuksen pohjalta on todettu lipoptenan maksimi lentonopeuden rajoittuvan 7min/km. Askel kannattaa siis pitää tämän paremmalla puolella.
Polkuverkoston puutteesta johtuen D- radalla on alussa lisätty viitoitusta ohjaamaan suunnistajia. Tapahtumakeskuksen puhelinnumero painettuna kilpailukartassa. C- Radallakaan ei tällä kertaa lasketa liian helpolla, tosiasia kuitenkin on että suunnistamaan ei opi kuin suunnistamalla – Rohkeasti mukaan!

Lähtöön tällä kertaa hieman pidempi matka, tarjoten mahdollisuuden hyvään alkuverruyttelyyn. Huomioi kuitenkin tämä ja ratojen pituus aikataulujasi suunnitellessa. Yösuunnistetaan sitten vasta myöhemmin syksyllä.

Terveisin: Ratamestari

Torstaina on Hurukselan Vehkovuorella tarjolla perussuunnistusta. Radat on laadittu pääosin hyväkulkuisiin maastonosiin, toki vihreääkin on pätkittäin muutamassa kohdassa. Etenkin A-radalta löytyy jonkun verran reitinvalintaa ja ehkä muutama haastavampi rastipiste. B on hieman helpotettu versio A-radasta ja C-radallakin pääsee hetkittäin oikean metsäsuunnistuksen makuun. D-rata kulkee pitkälti tapahtumakeskuksen lähimaastossa. Koska näkyvyys on paikoin erinomainen, on D-radalla muutama rasti aseteltu ”piiloon” niin, ettei aivan polulta tai jopa edelliseltä rastilta asti näkyisi seuraavan rastin lippua. Siispä D-ratalaisille hieman malttia rastinottoon.
Karttaa on hieman päivitetty ratojen osalta ja viikonlopun SM-kisakin on huomioitu siten, että A-rataa on tulostettu rajoitettu määrä 1:15000 mittakaavaan.

Radat:
A-rata 5,6 km 1:10000/1:15000
B-rata 4,2 km 1:7500
C-rata 2,7 km 1:7500
D-rata 1,3 km 1:7500

Ratamestari, Kimmo Laine